轿车到底能不能走318川藏线

一个人开轿车到底能不能走川藏线？看老司机咋说

我的回答是，如果想要更活命舒适的驾乘体验，强烈推荐丰田霸道，巡洋舰v8无论在综合性能还是越野能力上，都是最优选择。

尤其是关键时刻能保命，上百公里无人区能够找到配件，从康定到拉萨基本上各个村一级单位标配丰田霸道，不是为了开好车，是有的路普通车根本开不过去

如果只是成都到拉萨，沿途不看绚丽的风景，走不一样的路。奥拓快乐王子，奇瑞QQ车也可以，现在路况已经很大改善，只有少部分路况差些。当然冬季和雨季最好避开这个时段，建议五月和十月最好。

泥石流，暴雨，塌方，暗冰等等，防不胜防，突发事故随时发生。

而轿车到底能否去西藏，答案是完全可以的。

曾经有个奥拓车直接从成都开到了珠峰大本营，创造了小排量车勇闯天涯的奇迹，简直可以写进世界吉尼斯纪录了。

常跑西藏的老司机都见识了，在牧区藏族师傅开着五菱神车，人员满载车顶堆满行李，来回于霸道留下的匝道。

轿车进藏有两个前提:

有路况不佳的路段会磕到底盘，如果不心疼座驾的各种状况，则可以尝试。2.有条件的话，把车托运到成都，再进行川藏之旅，原因很简单，把车托运过去同时自己飞过去，节省时间;另外，磨损较少的车在川藏路上出故障的频率也较小。长途跋涉把车开到成都省下的租车费或许正是车辆损耗费用，所以建议大家直接到成都租车进藏，可以省去不少麻烦和非必要的支出。一般从成都背车进藏费用在多。2.川藏线常年修路，修路就会绕路，恰逢雨季，会遇到各种路况，如泥巴路，轿车脱困能力较越野车则差一些。

自驾川藏线，它更像是钱钟书描述的围城那样，没进去的人十分向往，而深入后的人则大多想着尽快走完。因为这段路实在太艰辛刻苦了。每次车开到海子，通麦天险，二郎山，格尔木无人区的时候我都精疲力尽苟延残喘的想把车扔了。

我在年6月份，一个人开着奥迪A4，

第一天下午2点钟多，走的匆忙，买了个车载充气泵，带上几件换洗衣服，从拉萨纳金路天路安居苑出发，经过林芝，第二天到昌都，第三天到雅安，第四天上午到成都。

第一天行程，拉萨-工布江达-八一

川藏公路国道,全长约公里,从西向东,先沿拉萨河谷向上游走,翻过米拉山口后,一路下坡,沿尼洋河向下游走就到拉萨了。

拉萨到工布江达高等级公路走完后，下了断头高速，走老路路况越走越差，米拉山口遇上正在修路的中铁隧道局，大卡车和轿车混杂着根本跑步起来。

晚上11点过到了八一镇，从拉萨海拔多米的地方，到位于尼洋河畔,海拔是多米,不到米。到了林芝对老西藏来讲有点醉氧，头晕乎乎的，吃了一碗河南人开的饭馆，18块的西红柿鸡蛋面，喝了一瓶劲酒赶紧好好休息。

开了多公里住在林芝海螺冰川酒店，房费多，房间还不错，应该算最好的饭店了吧。记得在那曲镇住过四星级的那曲饭店居然没有热水洗澡，空调用不了，开了一晚上电热毯，房价.

第二天行程，八一-通麦-波密-然乌-八宿-芒康

早上8点多冒雨出发，车到通麦索桥排队放行，排了半个多小时的队，有执勤武警维持次序，开着轿车经过通麦天险的时候，车底剐蹭我的轿车被托底了。

通麦天险隧道还在修建中，所有的车辆只能走老路，华山一条路，本想掉头走拉萨，从青藏线走安全一些，往后退车，后面堵了几十辆车，没法子了，只能牺牲底盘装甲，方向打斜2.0排量硬冲向路中间脸盆大的石头，底盘装甲当时碰穿了，前保险杆撞裂开了。

心痛了半天我的奥迪啊，与另一辆独行侠轿车结伴继续前行。

第三天行程，巴塘-理塘--雅江

路上险象环生，在巴塘沿江路一个鸡蛋大的落石砸在车顶，幸好没砸到天窗，有惊无险。

结伴的轿车没那么幸运了，在林芝八一镇就被人扎了胎，在巴塘车速太快把一头牦牛给怼了，把右后视镜撞掉了，给司机吓了一身冷汗，车到理塘过碎石路面又扎了一次胎，真是祸不单行。

到了雅江听说这里的鱼不错，在江边一家火锅鱼庄，品尝了久违的雅江一绝，可惜晚上在车上讲究了一夜。凌晨3点过硬生生给冻醒了，开了一会空调继续睡觉。哈哈。。。。

第四天行程新都桥-康定-雅安-成都

到了金沙江眼泪都要流出来了，前面是四川，后面是西藏，一路险象环生，有惊无险。成都我回来了，

3.第一次到西藏旅行，一个人的话最好拼车。因为在没有经验的情况下初次进藏，多少会有心理压力，

比如驾驶过程中高反了怎么办，车辆出现问题怎样救援等等

，所以第一次一个人去西藏，不论有没有车，都应该拼车前往。

而近年来随着政府的大力建设下，川藏线已经完全翻了个新：高速修通了，路况也比以前好多了。随之而来的变化，就是川藏线也再不是越野车的专属地了：越来越多的小车，甚至跑车慕名而来，看一看众人口中的这一片圣地。

那么轿车到底能不能自驾川藏呢？在这里明确告诉大家：当然可以！

不过你需要做好充分的准备：

1、选好时间与季节

川藏线的路况虽然是好了不少，但是这条线上每年还是难免会发生各种自然灾害，泥石流、山体滑坡、道路坍塌等，这也使得川藏线年年都需要修路补路。开轿车进藏则必须注意雨季，每年的雨季是事故高发期，最好不要驾驶轿车前往，因为轿车对于路况的应付能力和通过性，仍然不及SUV和越野车。

所以，轿车自驾川藏线，建议选择旺季前往，天气和路况一般会相对稳定，人多，有时候需要帮助的时候也更安全一点。当然，相应就是容易堵车，但毕竟旅行的意义就在于路上，堵车时也是可以欣赏一下不一样的川藏线的！

2、切勿擅闯小道、无人区

轿车全路况能力远不如越野车，而你又不知道哪个土路之下是否有深坑或者水坑，而轿车一旦陷进去，自己想脱困的几率几乎为零。这时就只能呼叫救援，但川藏线上的救援服务和汽配件都非常昂贵，而你，就只能乖乖的被人变相打劫了。

所以，轿车进藏，建议走常规的国道主路即可，其他偏离主道的道路最好不要去挑战，不熟悉路况，就很可能进退两难，要是真的遇到了麻烦，即便找人来救援，也不确定那地方信号怎么样，再者也不确定人何时才能到，3小时？5小时？所以，不要盲目自信，否则就是你的车、人以及家人的不负责！

3、备好一切进藏的生活常用品

1）现金：这个必须多带。虽然现在网络支付很方便，但川藏线上能用的不多，物资又很贵。多带现金是最好的保障。最好准备一些零票，在路上的小孩特别多，遇上就一人发几毛零钱，进寺庙时要敬佛。

2）药品：阿莫西林和葡萄糖要多准备一下，高原发生感冒可不得了，在发生高反时喝两支葡萄糖比什么都见效。常备药物（退烧、抗高反、防腹泻、绷带、创可贴、氧气袋等）。

3）衣物：走一趟川藏线你会体验四季的变化，中午可以热的穿短袖，晚上冷得套棉衣，所以，一年四季的衣物都要准备好。

4）食物：以高能量的食物为主。巧克力、牛肉干、压缩饼干、红牛、榨菜。有些游客吃不惯当地的食物，可以带一些方便食品。口香糖在没条件刷牙时会派上大用场，一些小零食可在路上解馋。

5）生活用品：洗漱用品、防晒霜、拖鞋、卫生纸、湿巾、水壶、太阳镜、太阳帽、一次性内衣裤、卫生巾、吹风机等。

6）工具：补胎充气工具、补胎胶、拖车绳索（必备）、车载充电器、两个20升的油箱、工具刀、打火机、手电筒、可封口的塑料袋、铁锹（必备）等。

7）数码通讯：手机、手机电池、便携式电脑、无线上网卡、单反、卡片机、三脚架、镜头等。

8）证件：身份证、驾驶证、护照、个人一寸照片若干、银行卡等。

写在最后：目前这个季节已经不太适合跑川藏线了，大部分路段已经积雪结冰，非常危险的。

人们常说，身体和灵魂，总有一个要在路上，去西藏，去更远的地方，无关金钱，只为梦想。

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