华州高塘去西安的这条路上,给路面铺上l
从高塘高速收费站出发，往西安的路线，共有两条，一条是走渭南市方向，一条是走蓝田方向，而将军岭隧道，也是走蓝田方向高速上，唯一一个长隧道！这条榆兰高速因为是新建不久，在高塘—玉山段，经常车辆较少，很多塬上司机，都会选择这一条安静的高速路行驶！
冬天一下雪出行就成了大难题开车上班能堵到怀疑人生当然市政等部门也会及时除雪但风雪中环卫工人单薄的身影也着实让人心疼最近西安市交通局和长安大学合作提出通过给道路铺设“电热毯”让融雪变得更简单在陕西省道（蓝田段）将军岭隧道出口工人们正在紧张地忙碌着这个路段正在进行电热型融冰雪路面试验工作人员说电热型融雪路面的基本原理就是电热毯的原理通过把特制碳纤维的发热丝埋在沥青路面上面层和下面层之间把电能转化为热能说起来容易但实操起来非常困难要达到融雪效果电热丝得达到大概70℃的温度沥青表面达到4℃左右只有埋线的深浅适中才能达到预期的效果省道改建工程第四监理办总监朱小川：“深了导热效果不好，浅了影响沥青上面层施工，机械在铺上面层沥青的过程中（容易）造成线的损坏。”工作人员告诉记者这个设计可以大大缓解冬季除雪的压力同时减少融雪剂对环境的影响但是由于整个融雪过程需要电热转换这目前只适用于一些特定区域省道改建工程第四监理办总监朱小川：“隧道的进出口，或者桥梁容易结冰的路段，适用这种电热型融雪路面。从远景来考虑，如果在能源这方面能够用其他更好的节能型能源的话，也还是值得来推广这个新技术的。”来源：第一新闻记者：王萱
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